俯瞰京津冀大地，从北京中轴线向南延伸，北京大兴国际机场的跑道、航站楼、航空产业园区，以及毗邻的大兴机场临空经济区、自贸示范区，共同构成一座航空新城，雄踞于永定河北岸。它与河北省廊坊市比邻而居，与固安县隔河相望，与天津武清的直线距离与到天安门相差无几。

2014年，京津冀协同发展上升为国家战略，大兴机场同年动工兴建，不仅位于京津冀协同发展的“地理前沿”，也作为京津冀交通一体化重要基础设施，见证十年巨变。

建设发展处处体现中国式现代化高标准

沿大兴机场高速驱车向南，距离航站楼4千米处，一座跨度130米的收费站迎面而来，上面高大的“北京”二字昭示大兴机场的“新国门”身份和不凡气度。

大兴机场是“基建狂魔”的代表作。140万平方米的航站楼，只用了4年时间就展现在世人面前。从空中看大兴机场，航站楼建筑呈“?”型，4条跑道布置在东西两侧，整块区域还预留了续建航站楼及跑道的空间。从地面看，航站楼色泽金黄，尺度宏大，外形酷似“凤凰展翅”，是全球规模最大的单体航站楼，被盛赞为“新世界七大奇迹”之首。

2019年9月25日上午，习近平总书记出席北京大兴国际机场投运仪式，宣布机场正式投运。至2023年底，大兴机场已累计保障进出港航班76.45万架次，旅客吞吐量9397万人次，货邮吞吐量约64万吨。其中，2023年全年保障旅客3941万人次，正式进入3000万级机场行列，预计2024年将超过4500万人次。

2022年9月，大兴机场发布“兴享适程”服务品牌及十大服务产品品牌，为旅客打造“乘兴而来，尽兴而归”的服务体验。2023年，大兴机场获国际机场理事会（ACI）四大奖项，除3年蝉联ACI最佳机场奖外，同时还获得ACI在2022年新设的3个奖项：亚太地区最令人愉悦机场、亚太地区员工最敬业机场、亚太地区最洁净机场。

连接首都“新两翼”撑起京津冀一小时交通圈

从北京城市副中心到雄安新区起步区画一条直线，恰好穿过大兴机场，这也与大兴机场服务首都“新两翼”暗中吻合。

五年以来，大兴机场持续推进立体综合交通枢纽建设。构建“天上一张网”，高质量布局航线网络。目前，大兴机场客运航司执飞航线共183条，其中国内航线148条、港澳台地区航线2条、国际航线33条，通达航点共175个。

“地上一张网”也加紧铺开。目前，大兴机场地面交通融合高铁、城市轨道、高速公路等多种交通形式，包括京开、京台、京雄、大兴机场及机场北线共5条高速公路，京雄、津兴、地铁大兴机场线共3条轨道交通，搭建起了通达京津冀的骨干网络。乘坐城际高铁，旅客从北京西站、天津西站、雄安站到达大兴机场最快分别仅需28、40、19分钟。“地上一张网”初步形成了以大容量公共交通为主导，多种交通方式协同融合、高效衔接、辐射能力强大的综合交通运输体系。

与大兴机场密切相关的城际铁路联络线（一期）、市郊铁路S6线（首都机场T3航站楼——大兴新城段）、轨道交通新机场线北延、丽泽城市航站楼综合交通枢纽一体化工程等均已列入北京市2024年重点工程计划，“地上一张网”持续织密。

此外，草桥、固安、涿州、廊坊4座城市航站楼，是大兴机场拓展空地联运方式、织密地面交通网络服务的新业态。将航空功能前移至中心城区及周边城市，是大兴机场服务京津冀协同发展国家战略的具体举措。

“国家发展新的动力源”在京津冀腹地形成引力场

临空经济区、自贸试验区和综合保税区围绕大兴机场布局，在空间和政策上实现“三区叠加”，重点发展航空物流、航空科创、生命健康、数字经济四大产业，用好“双自贸”制度红利，已成为“动力源”释放的重要载体。

3月1日，《北京大兴国际机场临空经济区一体化发展白皮书（2014-2023年）》正式对外发布。白皮书指出，临空经济区正在由快速建设阶段转向临空产业高效聚集、管理体制不断优化、基础设施互联互通的发展新阶段，加快构建高端高新产业集群。截至2023年底，临空经济区累计注册企业达9932家，引进重点产业项目152个。

白皮书显示，临空经济区要素支撑逐步完善，目前已出台150条支持重点产业的细化政策，落地了北京市首个市级人力资源服务产业园，构建“新国门”人才、“兴廊计划”等人才引进支持体系。临空经济区承接能力不断增强，已建、在建产业载体达300万平方米，承接非首都功能疏解初显成效。

一座高品质航空新城正拔地而起。临空经济区已完成各专业管网建设1277千米，建成综合管廊41千米。建成及在建道路里程达330千米，大兴机场北线高速公路、千斯路、冀兴路、冀荣路等6条跨省主次干路实现北京段与河北段同步通车。已建、在建安置房约1200万平方米，现有中小学、幼儿园17所。已建、在建二级以上医院3所，建成区域级综合体育馆，新建社区“一刻钟社区服务圈”覆盖率达100%。

回望大兴机场建设发展的十年，不难看出，大兴机场本身即是京津冀协同发展的直接产物，这里的一楼一路、一草一木，都是中国式现代化和高质量发展的注脚。这个“国家发展新的动力源”和京津冀协同发展的桥头堡，还将释放更加澎湃的发展动能。